钢筋混凝土拱桥,钢筋混凝土拱桥施工方案

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于钢筋混凝土拱桥的问题,于是小编就整理了5个相关介绍钢筋混凝土拱桥的解答,让我们一起看看吧。混凝土拱桥施工要注意那些?拱桥在施工时控制要点:标高控制;模板排架支撑体系稳定,支撑基础牢固,排架...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于钢筋混凝土拱桥的问题,于是小编就整理了5个相关介绍钢筋混凝土拱桥的解答,让我们一起看看吧。

混凝土拱桥施工要注意那些?

拱桥在施工时控制要点:标高控制;模板排架支撑体系稳定,支撑基础牢固,排架地脚槽钢铺设;拱桥的模板弧度符合设计和规范要求;模板的接缝光滑平整;钢筋隐蔽验收的控制;模板加固测试;混凝土保护层厚度控制;浇筑振捣密实;混凝土养护;达到设计要求后拆模,做到先支后拆、后支先拆。

钢筋混凝土拱桥,钢筋混凝土拱桥施工方案

拱桥在施工时控制要点:标高控制;模板排架支撑体系稳定,支撑基础牢固,排架地脚槽钢铺设;拱桥的模板弧度符合设计和规范要求;模板的接缝光滑平整;钢筋隐蔽验收的控制;模板加固测试;混凝土保护层厚度控制;浇筑振捣密实;混凝土养护;达到设计要求后拆模,做到先支后拆、后支先拆。

离石步行街桥叫啥?

离石步行街桥没有正式的名称,一般人们会称其为“步行街桥”、“十字街桥”或“离石大桥”。这座桥位于山西省吕梁市离石区,横跨离石河,连接着步行街东西两侧,是离石城区的重要交通枢纽。步行街桥始建于1988年,2002年重建,是一座单孔钢筋混凝土拱桥,桥长50米,宽20米,为四车道设计。步行街桥不仅是城市交通的重要组成部分,也是离石城区一道亮丽的风景线,吸引了许多游客前来观光游览。

小清河桥历史?

小清河桥是位于北京市永定河上的一座桥梁,建于1958年。

这座桥梁是为了方便交通和连接两岸而修建的,至今已经有数十年的历史了。小清河桥是北京市的重要交通枢纽之一,也是连接城市内外的重要通道之一。它见证了北京城市的发展和变迁,成为了城市的标志性建筑之一。

无铰拱,两铰拱,三铰拱在力学上属什么结构?有何优缺点?

在简单体系的拱桥中,主拱圈是桥跨结构的主要承重构件。

按照主拱圈的静力图式,它又可分为三铰拱、二铰拱和无铰拱 (1)三铰拱 三铰拱属外部静定结构。由于温度变化、支座沉陷等原因引起的变形不会在拱内产生附加内力。当地质条件不良,又需要采用拱式结构时,可以考虑采用三铰拱。但是,铰的构造复杂,施工困难,维护费用高;而且为了使铰能够自由转动,桥面在铰处需设置伸缩缝,桥面纵坡在伸缩缝处会出现折角,不利行车与养护。历史上曾修建过一些三铰钢拱桥,现已基本不建。(2)二铰拱 二铰拱属外部一次超静定结构。由于取消了拱顶铰,使结构整体刚度较三铰拱大。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中采用。较之无铰拱可以减小基础位移、温度变化、混凝土收缩和徐变等引起的附加内力。由于钢拱桥中设铰较方便,钢拱桥采用二铰拱的较多,如前面介绍的澳大利亚悉尼港拱桥和美国新河谷拱桥。3)无铰拱 无铰拱也叫固端拱或固定拱(fixed arch),属外部三次超静定结构。在自重及外荷载作用下,拱内的弯矩分布比两铰拱均匀,材料用量省。由于不设铰,结构的整体刚度大,构造简单,施工方便,维护费用少。但拱脚变位、温度变化、混凝土收缩等产生的附加内力较三铰拱和二铰拱大。不过随着跨径的增大,附加内力在结构总内力中的比重会相对减小。因此,无铰拱广泛用于石拱桥和钢筋混凝土拱桥之中,尤其是基础较好、跨径较大时。

主拱圈的截面形式有哪几种?分别由什么材料构成?

主拱圈的横截面形式主要有下面的六种:1、板拱桥主拱圈采用矩形实体截面的拱桥称为板拱桥。它的构造简单、施工方便, 但在相同截面面积的条件下,实体矩形截面比其它形式截面的抵抗矩小。2、混凝土肋拱桥肋拱桥是在板拱桥的基础上发展形成的,它是将板拱划分成两条 或多条分离的、高度较大的拱肋,肋与肋间用横系梁相联。这样就可以用较小的截面面积获得较大的截面抵抗矩,从而节省材料,减轻拱桥的自重,因此多用于大、中跨径的拱桥。

3、双曲拱桥其主拱圈横截面由一个或数个横向小拱单元组成,由于主拱圈的纵向 及横向均呈曲线形,故称之为双曲拱桥。这种截面抵抗矩较相同材料用量的板拱大,故可节省材料。施工中可采用预制拼装,较之板拱有较大的优越性,但存在着施工工序多、组合截面整体性较差和易开裂等缺点,一般用于中、小跨径拱桥。

4、箱形拱桥这类拱桥外形与板拱相似,由于截面挖空,使箱形拱的截面抵抗矩较 相同材料用量的板拱大很多,所以能节省材料,减轻自重,相应地也减少下部结构材料用量,对于大跨径拱桥则效果更为显著。又因它是闭口箱形截面,截面抗扭刚度大,横向整体性和结构稳定性均较双曲拱好,故特别适用于无支架施工。但箱形截面施工制作较复杂,因此,大跨径拱桥采用箱形截面才是合适的。

5、钢管混凝土拱桥钢管混凝土简称为CFST(Concrete Filled Steel Tube),它属于钢 —混凝土组合结构中的一种,主要用于以受压为主的结构。它一方面借助内填混凝土增强钢管壁的稳定性,同时又利用钢管对核心混凝土的套箍作用,使核心混凝土处于三向受压状态,从而使其具有更高的抗压强度和抗变形能力。

6、劲性骨架混凝土拱桥劲性骨架拱桥与普通钢筋混凝土拱桥的区别在于前者以钢骨拱桁架作为受力筋,它可以是型钢,也可以是钢管,采用钢管作劲性骨架的混凝土拱又可称为内填外包型钢管混凝土拱。它主要用在大跨度拱桥中,同时也解决了大跨度拱桥施工的“自架设问题”,即首先架设自重轻、刚度、强度均较大的钢管骨架,然后在空钢管内压注混凝土形成钢管混凝土,使骨架进 一步硬化,再在钢管混凝土骨架上外挂模板浇注外包混凝土,形成钢筋混凝土结构。在这种结构中,钢管和随后形成的钢管混凝土主要是作为施工的劲性骨架来考虑的。成桥后,它也可以参与受力,但其用量通常是由施工设计控制。

到此,以上就是小编对于钢筋混凝土拱桥的问题就介绍到这了,希望介绍关于钢筋混凝土拱桥的5点解答对大家有用。

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