大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢筋混凝土管规范的问题，于是小编就整理了3个相关介绍钢筋混凝土管规范的解答，让我们一起看看吧。
公路钢筋绑扎规范要求
1.钢筋网加工（1）钢筋网所采用的钢筋直径、间距，钢筋网的设置位置、尺寸、层数等应符合设计图纸的要求。
（2）钢筋网焊接和绑扎应符合国家相关标准的规定。
（3）可采用工厂焊接好的冷轧带肋钢筋网，其质量应符合国家相关标准的规定。钢筋直径和间距应按设计的非冷轧钢筋等强互换为冷轧带肋钢筋。
2.钢筋网安装（1）钢筋网应采用预先架设安装方式。单层钢筋网的安装，在确保精度的条件下，可采用两次摊铺，中间摆设钢筋网的安装方式。
（2）单层钢筋网的安装高度应在面板下（1/3～1/2）h处，外侧钢筋中心至接缝或自由边的距离不宜小于100mm，并应配置4～6个/㎡焊接支架或三角形架立钢筋支座，保证在拌合物堆压下钢筋网基本不下陷、不移位。
（3）钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力最大的位置。单层钢筋网纵筋应安装在底部，双层钢筋网纵筋应分别安装在上层顶部、下层底部。双层钢筋网上、下层之间不应少于4～6个/㎡焊接支架或环形绑扎箍筋。双层钢筋网底部可采用焊接架立钢筋或用30mm厚的混凝土垫块支撑，数量不少于4～6个/㎡.（4）双层钢筋网底部到基层表面应有不小于30mm的保护层，顶部离面板表面应有不小于50mm的耐磨保护层。
（5）横向连接摊铺的钢筋混凝土路面之间的拉杆数量应比普通混凝土路面加密1倍。双车道整体摊铺的路面板钢筋网应整体连续，可不设纵缝。
关于钢筋绑扎要求《公路桥涵养护规范》GB13788规范说必须满绑。焊接网钢筋的力学与工艺性能应分别符合相应实际标准中相应牌号钢筋的规定。
对于公称直径不小于6mm的焊接网用冷轧带肋钢筋，冷轧带肋钢筋的最大力总伸长率应不小于2.5%，钢筋的强度屈比应不小于1.05。钢筋焊网焊点的抗剪力应不小于式样受拉钢筋规定屈服力值的0.3倍。
等级强度：
注1： 2015年的《混凝土结构设计规范》规定：纵向搭接钢筋接头面积百分率小于等于25%时，系数为1.2；25%～50%之间时，系数为1.4，大于50%时，系数为1.6。
注2： 当带肋钢筋直径Φ>25 mm时，其最小搭接应按相应数值乘以系数1.1取用；
对环氧树脂涂层的带肋钢筋，其最小搭接应按相应数值乘以系数1.25取用；在混凝土凝固过程中易受扰动时（如采用滑升模板和爬升模板等方式施工），其最小搭接应按相应数值乘以系数1.1取用；
钢筋混凝土普通柱的截面尺寸有什么具体要求？
如果是民用建筑，梁的截面高度通常为梁跨度的1/12～1/15，视梁的受荷面积而定；梁宽通常为200以上，大概在梁高的1/2～1/4之间，视梁的上部钢筋的密集程度而定。柱子的截面在6度区用轴压比定，一般轴压比控制在0.8左右，而且截面尺寸不得小于300X300；如果是7度或高烈度地区，要加大截面。建立模型的时候就是这么判断，建立模型以后，计算完毕，就可以判断什么构件太大，什么构件太小了，到时候自行更改，再计算，直到满意为止。梁的尺寸基本控制在配筋率在0.6％～1.6％之间就好，此为经济配筋率。
架力筋规范？
架立钢筋设置在梁的受压区，用来固定箍筋和形成钢筋骨架。
如受压区配有纵向受压钢筋时，则可不再配置架立钢筋。架立钢筋的直径与梁的跨度有关。注意事项 一般的说，架立筋是梁中用来架立箍筋的，出现在四肢箍以上的梁，就是两边的筋是通过了，中部筋只有附加筋（也就是我们说的 挑筋），如果没有架立筋的话，中部的那肢箍筋没法绑了，所以出现了架立筋。也可以说不受力的角筋是架力筋。现行《混凝土结构设计规范》GB50010-2002规定：梁内架立钢筋的直径，当梁的跨度小于4m时，不宜小于8mm；当梁的跨度为4-6m时，不宜小于10mm；当梁的跨度大于6m时，不宜小于12mm。
到此，以上就是小编对于钢筋混凝土管规范的问题就介绍到这了，希望介绍关于钢筋混凝土管规范的3点解答对大家有用。
