混凝土路面拉杆长度（混凝土路面拉杆的作用）

今天给各位分享混凝土路面拉杆长度的知识，其中也会对混凝土路面拉杆的作用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定
• 2、水泥混凝土路面传力杆的间距是多少
• 3、水泥混凝土路面对接缝的设置要求
• 4、在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?
• 5、水泥混凝土路面接缝施工的要求?
• 6、水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么回事

水泥混凝土路面拉杆传力杆设置规定

伸缩缝.是两幅路面前后不同时施工留下的缝，不是切的。 是切割的横向缩缝，路面宽4和5米时横向缩缝间距分别为4和5米。

其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水泥混凝土路面拉杆：拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM。

(3)用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。(4)模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。(5)模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。

水泥混凝土路面传力杆的间距是多少

1、以普通水泥混凝土面层为例：当板块为3m，面层厚度为200-250mm时，拉杆采用φ14螺纹钢筋×700mm长度×900mm间距，并且距最外侧横向接缝的距离不得小于10mm（意思就是一块板长为4米的板两头需要净不小100mm的间距）。

2、伸缩缝.是两幅路面前后不同时施工留下的缝，不是切的。 是切割的横向缩缝，路面宽4和5米时横向缩缝间距分别为4和5米。

3、当混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6m~10m的钢筋混凝土面层过渡板。后者与搭板间的横缝采用设拉杆平缝形式，与混凝土面层间的横缝采用设传力杆胀缝形式。

水泥混凝土路面对接缝的设置要求

缩缝应垂直板面，宽度宜为4～6mm。切缝深度：设传力杆时，不得小于面层厚三分之一，且不得小于70mm；不设传力杆时不得小于面层厚四分之一，且不得小于60mm。

、较大体积的结构之施工缝，例如毛厂石混凝土基础的施工缝，应做成踏步式，阶长为阶高的2倍。

纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。

混凝土路面纵缝是为减少水泥混凝土路面板因温度变化而产生翘曲及收缩应力而设置的与路中心线相平行的接缝。缝宽不大于1cm，缝间距一般为一次铺筑的宽度。按车道宽度施工时，其铺筑宽度一般变化于3- 5m之间。

在水泥混凝土道路施工中,拉杆与传力杆有什么区别?

1、作用不同 传力杆是设置在横缝中间，主要起传递荷载的作用，由光园钢筋制成。而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时，主要防止栓板在车辆荷载作用下，产生侧向移动，由螺纹钢制成。

2、道路工程里的拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。

3、拉杆：一般设在路面分幅的纵缝；当温度上升时，混凝土路面发生膨胀，会向两边伸展。

4、拉杆与传力杆有什么区别：拉杆：一般设在路面分幅的纵缝；当温度上升时，混凝土路面发生膨胀，会向两边伸展。

5、传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。

6、水泥混凝土路面接缝 道路工程里的拉杆是用在水泥混凝土路面的纵缝位置，拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内，与水泥混凝土完全粘结，用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移（包括水平位移与竖向位移）与伸缩。

水泥混凝土路面接缝施工的要求?

(2)接缝：伸缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部设置胀缝板并安装传力杆。

中达咨询就水泥混凝土路面接缝施工的要求和大家说明一下。纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。

横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。

水泥混凝土路面里的传力杆和拉力杆是怎么回事

性质不同：传力杆是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动；拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。

道路工程里的拉杆指的是沿水泥混凝土路面板接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝，每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。

传力杆是设置在横缝中间，主要起传递荷载的作用，由光园钢筋制成。而拉杆设置在纵向缩缝或施工缝时，主要防止栓板在车辆荷载作用下，产生侧向移动，由螺纹钢制成。

道路工程里的拉杆是用在水泥混凝土路面的纵缝位置，拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内，与水泥混凝土完全粘结，用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移（包括水平位移与竖向位移）与伸缩。

关于混凝土路面拉杆长度和混凝土路面拉杆的作用的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。