大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混凝土骨架护坡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混凝土骨架护坡的解答，让我们一起看看吧。
砼人字形骨架植草护坡砼要怎样浇筑？
就是指混凝土骨架植草护坡，是常用于道路两边，为防止山体滑坡而采用的护坡形式。 具体构造是，在山体滑坡面，采用模板分隔出小块空地，由坡地向上浇注混凝土，于形成骨架，在空地内植草皮，已达到固定土方的目的。 不知道，楼主坐火车或这汽车，注意过铁道或高速路两旁，如果道路穿过山体时，两侧山体高的话，多有这类构筑。
拱圈护坡多少钱一方？
拱圈铺砌拱形护坡预制块含垫层一方价格是在260元左右。
护坡不同的护坡材料（如混凝土、浆砌石、干砌石、草皮、网格梁、雷诺护垫、生态）、不同的护坡厚度及当地的人工单价。
护坡清包工的单价也不同，如是浆砌石护坡厚度为0.3m，每平方在35~40元之间。
拱形骨架护坡包工包料 浆砌片石为200元/m3（甲方提供片石） 现浇c15拦水肋660元/m3 。
一般骨架护坡用钢筋吗？
骨架护坡用不用钢筋 与业主设计要求及现场的具体情况关系 很大。
如果现场是陡坡 ，现场护坡土体的稳定性很差 ，滑坡的可能性极大，就应该用加钢筋骨架护坡 。
但是如果泼到现场 坡度不是很陡，是平缓的坡 ，土体又很稳定的情况下，直接用素混凝土就可以，不用骨架护坡加钢筋 。
高铁边坡骨架防护做法？
高铁边坡骨架防护是为了保护高铁边坡的稳定和安全，以下是一般的做法：
土方开挖：首先进行边坡的土方开挖，确保边坡的设计坡度和高度符合要求。
骨架结构：在边坡土方开挖完成后，进行骨架结构的施工。常见的骨架结构包括钢筋混凝土桩、钢筋混凝土墙、钢筋混凝土梁等。这些骨架结构能够提供边坡的支撑和稳定性。
防护网：在骨架结构完成后，进行防护网的安装。防护网通常采用高强度钢丝网或聚酯纤维网，能够有效防止边坡土体的冲刷和滑动。
植被覆盖：为了进一步增强边坡的稳定性和美化环境，可以在防护网上种植适合的植被，如草坪、灌木等。植被能够增加边坡土体的抗冲刷能力，并减缓水流速度。
排水系统：在边坡骨架防护中，还需要考虑排水系统的设计。合理的排水系统能够有效排除边坡内部的积水，减少水分对边坡稳定性的影响。
在进行高铁边坡骨架防护时，需要根据具体的工程要求和地质条件进行设计和施工。建议您咨询相关专业人员或工程师，以获得准确和详细的防护做法。
1. 高铁边坡骨架防护的做法是必要的。
2. 高铁边坡骨架防护的原因是为了保证高铁线路的安全和稳定。
高铁线路通常经过复杂的地质条件，边坡的稳定性是一个重要的问题。
骨架防护可以增加边坡的抗滑能力和抗冲刷能力，减少边坡的变形和塌方风险，保证高铁线路的正常运营。
3. 在高铁边坡骨架防护的方面，可以考虑采用不同的防护材料和技术，如钢筋混凝土梁、钢丝网、钢板等。
此外，还可以结合地质勘探和监测技术，及时发现边坡的变形和病害，采取相应的维护和修复措施，确保高铁线路的安全运行。
1、挖方（路堑）边坡，总体施工顺序由上而下，路基开挖一级防护一级，开挖下一级的时候应注意避免对上一级边坡防护工程的扰动。
2、填方（路堤）边坡，总体施工顺序由下而上，路基填筑一级防护一级，填筑上一级的时候应注意避免对下一级边坡防护工程的扰动。采用这种施工顺序的优点是，减少路基边坡暴露的时间，避免边坡因长时间暴露或因高度过大而引起塌方。其次方便施工，节约施工成本，有效避免在高度方向上的长距离材料转运。缺点是路基挖填施工与边坡防护施工存在交叉作业，加大了生产安全管理及协调管理的强度。
到此，以上就是小编对于混凝土骨架护坡的问题就介绍到这了，希望介绍关于混凝土骨架护坡的4点解答对大家有用。
