混凝土路面规范,混凝土路面规范允许偏差

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混凝土路面规范的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混凝土路面规范的解答,让我们一起看看吧。混凝土路面设计要求主要有哪些?混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混凝土路面规范的问题,于是小编就整理了5个相关介绍混凝土路面规范的解答,让我们一起看看吧。

混凝土路面设计要求主要有哪些?

混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求;符合《城镇道路施工与验收规范》的有关规定。根据《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定,并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差,保证率系数确定配制28d弯拉强度值。

混凝土路面规范,混凝土路面规范允许偏差

不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求,严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250,寒冷地区不宜小于F200。混凝土外加剂的使用应符合:高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h,低温施工时,终凝时间不得大于lOh;外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定;当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时,不得发生絮凝现象。

混凝土路面拉纹规范

混凝土路面刻纹的相关规范要求:拉槽深度应为2~4毫米,槽宽3~5毫米,槽间距15~25毫米。为减少噪音刻槽宜非等间距布置,尺寸宜为:槽深3~5毫米,槽宽3毫米,槽间距在12~24毫米间随机调整。刻槽宜采用上宽6毫米,底宽3毫米的梯形槽。

参照《公路水泥混凝土路面设计规范》第4,5,6条

水泥混凝土路面施工要求有哪些?

  混凝土的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求;符合《城镇道路施工与验收规范》的有关规定。根据《公路水泥混凝土路面设计规范》的规定,并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差,保证率系数确定配制28d弯拉强度值。不同摊铺方式混凝土最佳工作性范围及最大用水量、混凝土含气量、混凝土最大水灰比和最小单位水泥用量应符合规范要求,严寒地区路面混凝土抗冻等级不宜小于F250,寒冷地区不宜小于F200。混凝土外加剂的使用应符合:高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h,低温施工时,终凝时间不得大于lOh;外加剂的掺量应由混凝土试配试验确定;当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时,不得发生絮凝现象。

路面混凝土强度?

对于路面,混凝土抗折强度是关键指标,因为混凝土路面一般是折断破坏,而非压碎的。JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》规定‘特重’和‘重’交通等级的公路路面,混凝土抗弯强度标准值为5.0MPa。换算为抗压强度约为40MPa。

道路钢筋布置标准?

在混凝土路面板内,沿纵横向配置钢筋网,配筋率为 0.1~0.2%。钢筋直径8~12毫米,纵筋间距15~35厘米,横筋间距30~75厘米。钢筋设在板表面下5~6厘米处,以减轻板面裂纹的产生和扩张。

板厚和纵缝间距与素混凝土路面相同,但横缩缝间距可增至10~30米,并设传力杆。

在地路基软弱地段和交通特别繁重处,也可将钢筋网设在板底面之上5~6厘米处,或设双层钢筋网。

到此,以上就是小编对于混凝土路面规范的问题就介绍到这了,希望介绍关于混凝土路面规范的5点解答对大家有用。

相关推荐