大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沥青混凝土路面施工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沥青混凝土路面施工的解答，让我们一起看看吧。
沥青拌合流程？
浇筑第一层沥青混凝土前，首先需要对基座砼面进行凿毛，将整个面清理干净并且保持干燥，然后在上面刷人工刷两遍冷底子油，涂刷均匀，其配比为沥青：汽油=3：7，待2小时以后，让其充分渗入混凝土，然后再在上面刷一层2mm厚的沥青马蹄脂，配比沥青：矿粉（水泥）：砂=1：2：2，温度110-130℃才能满足施工要求，等到沥青马蹄脂基本凝固后，再进行第一层沥青混凝土的浇筑。要注意冷底子油施工时特别注意不能见火，防止汽油挥发引起火灾。
沥青混凝土浇筑模板采用的是5mm厚的钢板，在钢板内侧贴一层牛皮纸，起到隔离作用。浇筑前现将模板立好，然后再模板两边填筑过渡料，并且按要求碾压合格，然后对模板进行调整校核，最后进行加固。
控制为确保拌和设备首次拌制的混合料符合规范的要求，在启动拌和设备时，一般逆着运料流程进行。当烘干筒达到一定的温度后才能起动冷料输送机和配料给料装置。拌和机在正式拌和成品料之前，应先用热砂石料预拌两三次，以便给拌和机壳体预热。在正式拌和时，应先将热砂石料与石粉在拌和机内干拌10～15s后，再喷入沥青拌和。在工作中供料应均匀，以防止热料仓各料斗内物料堆积过多而发生串仓现象，影响砂石料的配合比。
沥青路面怎样接工程？
1、对路面进行沥青混凝土的施工，前后所经过的流程是比较复杂的，需要由专业的人员来操作。首先需要做好施工的准备，保证各路机械运行正常，同时人员要配备齐全，人员也有很多。比如有施工负责人、技术人员、测量员、安全员、铺路的工人，包括各种机械操作手等等。
2、准备工作做到位之后就要进行施工，先要放样。按照一定的标尺，同时还要不断调整。接下来将沥青混凝土料运输到现场，还需要做好防雨、排水的准备。使用之前，需要将地面上清扫干净。
3、接下来对路面进行摊铺施工，开工之前还需要进行预热，温度不能过高。由工人进行铺摊，要采取人工摊铺的方式，边铺边用耙子趴平。
4、用机器进行碾压，碾压过程分为三步，有初压，复压和中压，直到消除痕迹为止，同时还需要将接缝处离析进行处理，保证紧密、连接平顺，不能够出现明显的接缝。
5、最后等到混凝土地面全部冷却，只要温度没有超过50度，就可以车辆运行了。
1、基质沥青加热温度）立即将加热之后的集料倒入拌和锅之中，加入依照比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s。
2、索性加入（按照一级配设计特别奖沥青用量的）设计好的沥青用量，并肩湿拌90s。
3、接著加入矿粉拌和90s。
4、马歇尔击实成型温度170，车辙成型温度1702）需从成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲立即将混合料均匀沿着试模由边至至中均铲入试模内，后会依试验规程进行夯实。
5、一般情况下是先试压九个来回），不一会儿调转方向先压2448五个来回）。
沥青路面的接缝是指两段路面的交接处，由于沥青路面通常需要分段施工，因此接缝处理的质量对整个路面的使用寿命和安全性都有很大的影响。
接缝的处理应该按照以下步骤：
1. 准备工作。在接缝之前，应先将接缝位置上的老沥青路面彻底清理干净，包括松散物、尘土等。同时要将接缝的周围区域涂刷一层沥青素浆，便于新旧路面之间的黏合。
2. 感应加热。采用感应加热的方法将接缝处的路面加温至一定温度，以达到沥青熔化状态，促进黏合。
3. 压实处理。在加热后，应立即进行压实，使用路面机械进行热压与振动压实，使得新旧路面黏合紧密。
4. 喷洒密封剂。使用涂布式沥青密封剂或喷洒式沥青密封剂进行接缝处的密封或“桥接”处理，协助新旧路面之间的黏合和差异。
总之，对于沥青路面接缝处理的关键是要保证新旧路面的黏合，做好接缝处的热压和密封等处理措施，以提高路面的使用寿命和安全性。
到此，以上就是小编对于沥青混凝土路面施工的问题就介绍到这了，希望介绍关于沥青混凝土路面施工的2点解答对大家有用。
