雷萨混凝土泵车（雷萨泵车多少万提车）

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本文目录一览：

• 1、雷萨重机L9系列混凝土泵车出料连续性怎样?
• 2、雷萨L9系列58米混凝土泵车怎么样?
• 3、雷萨L9-56米泵车,这款车油耗情况怎样?
• 4、雷萨重机的泵车电气系统操作简单吗?我对这些其实都不太灵。

雷萨重机L9系列混凝土泵车出料连续性怎样?

整车性能良好，操控感受舒适，开了11年的泵车 ，还是觉得这款泵车很有亮点！这辆58米泵车的臂架、支腿、支撑台用的都是瑞士的高强钢，泵送稳，可以适应各种施工环境。输送管和输送缸很耐磨。

超高效：布料范围 20％，布料高度 15％；输送混凝土效率提升 10％；多泵送100小时/年；吸料性强、电控大排量油泵输出技术、混凝土自适应技术、臂架技术、PAC泵送系统行程精确控制、HEPC泵送连续性控制。

等寿命设计：针对混凝土的流速、压力、流动方向不同等因素，法兰口、弯管等特殊部位的内管采用高铬合金，保证等整管的寿命等同性，避免局部早期磨损。

雷萨L9系列58米混凝土泵车怎么样?

1、质量很靠谱。雷萨的L9臂架头部及顶板采用整体式工艺设计，可以大幅减少对接焊缝，销轴采用整体通轴式，连杆采用外置式斯蒂芬森连杆，布料杆的承载性及寿命更长，更可靠。

2、雷萨重机L9系列混凝土泵车采用HEPC泵送连续性控制，换向结束后增大主油泵排量，活塞杆带动推送头快速运动，使输送缸内混凝土最快速度被挤压密实，出料连续性提升10%。

3、雷萨L9起重机采用一体化制造技术，可靠性很高：工厂采用德国工艺水平建造，发动机、底盘研发、制造一体化，高品质的产品源自于中德先进工艺，一体化品质确保制造可靠。

4、泵送运行更可靠。应急泵送模式：保障电气系统在普通模式发生故障时，切换至应急模式仍然可以泵送混凝土。臂架优化设计：瑞士SSAB威达900mpa钢材、机器人焊接、焊缝探伤检测，强度与焊接性能远高于国产钢材，不开裂不变形。

5、雷萨L9-56米泵车，雷萨L9系列混凝土泵车保养周期比较长，一年可以少保养3次，可以节省1万元左右的保养费。

雷萨L9-56米泵车,这款车油耗情况怎样?

1、低油耗区间宽（1000-1500转）， 70%在经济油耗区间200g/kw.h以下；排量大18L、缸径大132mm、扭矩大2300N.m，最快到达经济转速区，加速燃油消耗少；采用电控硅油风扇油耗降低2～3％。

2、相当于雷萨L9-47米泵车泵送每方混凝土耗油0.37升，油价4元/升，那么油费就是36元，即雷萨L9-47米泵车泵送混凝土的油耗低至36元/方。

3、雷萨的车特别省油，①车辆流线型一体化设计匹配，风助系数低，有效的降低油耗。

雷萨重机的泵车电气系统操作简单吗?我对这些其实都不太灵。

难以描述复杂的几何形状，缺乏几何直观性；缺少对零件形状、刀具运动轨迹的直观图形显示和刀具轨迹的验证手段；难以和CAD数据库和CAPP系统有效连接；不容易作到高度的自动化，集成化。

、电力系统： 电力系统是动力系统的一部分，它由发电厂的发电机及配电装置，升压及降压变电所、输配电线路及用户的用电设备所组成。

水淹到这个高度基本不影响车辆的正常启动和行驶，即使是淹过排气管也不会对发动机和整车系统有大影响。

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