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欧蓝德、指南者和马自达CX-4这三款汽车，哪个更值得入手？在性能方面有哪些区别？
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欧蓝德、指南者和马自达CX-4三车都是精品SUV，特点鲜明：
欧蓝德
三菱欧蓝德是日系SUV，外观大气硬朗，内饰朴实显个性，车长4705mm，轴距2670mm，内部空间非常宽大，而且有五座和七座版本，底盘为前麦弗逊+后多连杆前后双独立悬架，采用承载式车身设计，不是真正的硬派越野车，但是高配三款车型配有四驱系统，顶配车型还有中央差速锁止功能，动力方面，采用原装进口发动机2.0L和2.4L，性能稳定，动力充足，匹配加特可模拟6速CVT变速器，是最新加特可CVT8，性能非常稳定，线性平顺省油，动力系统耐用耐操，是一款日系经典七座SUV。相比其它两车，欧蓝德的优势是七座、进口发动机、加特可CVT8稳定省油和硬派越野性能（四驱系统及中央差速锁止）。
指南者
指南者是美系越野Jeep家族的一员，为紧凑型SUV，外观就是小号的大切诺基，非常霸气，内饰方面做工用料不错，银色装饰很亮眼，轴距为2636mm，内部空间大，底盘为前后双独立悬架，采用承载式车身设计，高配三款9AT车型有四驱系统，动力搭配1.4T+7DCT、1.4T+9AT和2.4L+9AT，1.4T发动机升功率高达86.4，性能可谓非常强悍，2.4L自然吸气发动机，动力充足随叫随到，非常酣畅淋漓，双离合车型性价比高，推荐9AT后两款动力总成车型，是一款美系专业级家庭SUV。相比其它两车，指南者的优势是先天的越野、脱困能力、安全性能和兼具城市SUV的舒适性能。
马自达CX-4
马自达CX-4为日系紧凑型轿跑SUV，外观颜值极高，采用魂动设计、轿跑车身、线条优柔美、内饰精致，轴距2700mm，内部空间不错，底盘为前后双独立悬架，采用创驰蓝天技术调校，能兼顾操控和舒适性能，为承载式车身设计，高配三款车型也配有四驱系统，动力方面，搭配2.0L+6AT和2.5L+6AT，动力系统也是创驰蓝天技术，动力充足油耗低，可操作性非常好，建议选择2.5L车型，动力更强劲，是日系经典高颜值SUV。相比其它两车，马自达CX-4的优势是高颜值、操控好、舒适和省油。
总结
综上所述，欧蓝德、指南者和马自达CX-4都很优秀，都配有四驱功能，三车性能都差不多，各有各的特点，哪个更值得入手？我觉得欧蓝德适合中年男性驾驶人，指南者适合越野和家用，马自达CX-4适合新手、女生、年轻人、马自达粉丝和老司机（操控好），哪款会是你的菜呢？自己选吧！
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我强烈反对楼上，四驱结构咱们是骡子是马拉出来溜溜。
云评测，想当然看纸面数据，保时泰还牛叉呢。
四驱结构来说欧蓝德比指南者好，但是受变速箱拖累。
当然公路机动 还是马自达CX-4最好 毕竟是运动方向调教 全车创驰蓝天技术加成。
欧蓝德
顶配是S-WAC四驱系统，说的再实在点 前桥多了一个主动式差速器。
这样相当于车子有了两把锁。
当然要承认的是欧蓝德没有帕杰罗那个超选四驱厉害。
这套唯一的横置四驱用户最著名的叫LAN EVO
次顶配就没有这个系统，也就少了这个主动式差速器。
那么来说虽然两者都是在后差速器总成集成了多片离合式限滑差速器。
但是 越野能力还差很多的。
顶配：AWC ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式。
其他配置：4WD ECO模式、4WD AUTO模式、4WD LOCK模式。
不难看出多了雪地模式，而且从结构上讲顶配的锁止能力更强。响应速度和效果更好。
SWAC在ECO和NORMAL能做到按需分配后桥动力，而其他配置不能。分配的扭矩则是固定值。
马自达CX-4：
CX-4采用的是常见城市SUV适时四驱系统配备有开放式差速器，当检测到打滑的时候。电脑自动介入，最多分配给后桥50%的动力，并不具备锁止功能。说到底还是城市SUV。偏向于公路驾驶的成分很大，顶多是走走普通的泥路。那种烂泥，还是算了吧。
指南者：
同样是个半吊子，四驱结构简单。越野需谨慎。
多片离合式限滑中央差速器锁止功能+路况模式选择。
在普通景区自驾游 过个小溪 还是可以的。和欧蓝德一样 高配四驱和低配不一样。
高配2.4L采用了active drive low 四驱系统
1.4T则是active drive 四驱 从模式上少了个ROCK（岩石模式）
前后50:50的锁定只是理论模式，实际上由于变速箱换成了多档位的9AT。在路况选择模式下可以强制将档位锁定为一档。而不是硬派越野车的低扭放大。
前桥有个齿形离合器控制电机用于切换四驱/两驱模式以达到节油的目的。
优点是驾驶员可以选的模式很多，陡坡缓降啊 低速四驱档位啊。
缺点是变速箱多少逻辑还有点坑。
榛名总结：
在这几款都不是硬派车，当然日系车用CVT变速箱的底子很有一段了。就连指南者自己老款也有用CVT的历史。现在的纳瓦拉 斯巴鲁都在用CVT变速箱。但是说指南者的9AT由于是简化的有一定几率躺枪漏油这件事。所以说还是得谨慎入手。两款车越野真不怎么样，如果喜欢越野还不如看勇士民用版。当然公路驾驶肯定是马自达最好。
看楼主怎么需求，先各说优点，欧蓝德是这三辆里空间最大的，隔音也是最好的，还带七座，品控也一流，三大件都是进口的，耐用性可以放心，这是你能买到的最便宜的合资带四驱的车了。指南者顶配是这三辆里越野最好的，通过角和离去角也是最大的，路况不好，这车就是它演出的地方了，配置上指南者是唯一有全景天窗，其它配置也很齐全，另外车相对比较小容易停车。cx4和另外两辆不一个定位，纯居家城市代步的，油耗最低，行驶质感出色，三大件不错，你把它当轿车开就没错了!再说缺点，欧蓝德悬挂较硬，城市里开舒适性比不上cx4，座椅也较硬，配置差个后排出风口和全景天窗，车较长，和中型suv相当，停车要留个心。指南者的隔音很差，悬挂和欧蓝德一样硬，车内空间不大，若纯粹代步还不如逍客，油耗不低，就是1.4t的都在10升左右，2.4的几乎就是汉兰达的油耗，这车虽然小但也不轻。cx4…不明白为何不对比cx5，虽然三大件是一样的但坐姿和视线很不一样，买这个还不如直接买凯美瑞或者阿特兹，坐得还更舒服，除非买四驱的。综合一下，欧蓝德是这三个里最值得买的，虽然缺个后排出风口，但想想落地三十多万的a4l低配也没后排出风口也就心理平衡了，况且三菱做空调起家的，制冷也不会差。指南者若有情怀就买，没的话逍客，奇骏之类的比它实用得多，这车的车内空间顶多也就xrv的级别。cx4不如一模一样价位的cx5，买它不如直接阿特兹，还能买个高配。
欧兰德性价比高，既可有中级SUV尺寸，又价格相对便宜，就是使用老旧技术。
CX-4时尚漂亮，轿车差不多的高度，SUV的底盘，轿跑的车身。就是空间小了些。
指南者外观也可以，价格也相对便宜，但便宜不等于性价比就高。
年长欧兰德，年轻CX-4，便宜指南者。
答；您好，外形上个人感觉指南者更好看，Jeep品牌逼格也更高。但是产品力指南者还是差了点。三菱可能是急于占领市场，给欧蓝德定了一个性价比很高的价。马自达CX-4源于 “KOERU越” 概念车，创驰蓝天发动机，智能四驱、悦联系统，但是我建议你还是多试驾比较，有些东西配置表上看不出来，。希望我的回答可以帮助到您。
你做过最疯狂的事情是什么？现在后悔吗？
2010年，内蒙古出差，大冬天，媳妇带儿子来看我。一天，我没什么事，就开车带儿子出去兜风，媳妇懒，不高兴出去，就我和儿子，想带他去看看大草原。
出发的时候，车好好的，开出去三十公里左右，就完全是无人区了，我停车带儿子看看周围风景，再上车发动，就怎么也发动不了车了。我一下子就有点慌了。周围气温大概是零下二三十度，车子不能发动，车内温度会很快降下来，凭我们身上的衣服，不足以抵抗低温，我掏手机给我同事打电话，但低温下，手机已经没电了。我真的慌了，三十公里，还带着四岁的儿子，这种低温下，是不可能走回去的，放眼看周围，目力所及，没有一户人家，也没有一个移动物体。我胡思乱想，我不会冻死在这草原上吧。我把手机贴身放，希望电池恢复有电状态，但是没用。看着车里无忧无虑还在玩耍的儿子，我心生愧疚：我死无所谓，儿子要是出问题，我就是大大的罪过了。
我甚至开始考虑要不要写点什么留在车上。生的愿望让我不放弃寻找机会。我走出车外，想寻找一个高点的地方看看有没有机会，可是，草原上，没有多高的起伏，还不如车顶来得高。于是，我只好不管不顾地爬到车顶，看看是不是能发现移动目标。
就是那么巧，我爬到车顶才看了一会儿，就看到一群羊从不是很远的地方草原起伏的地平线下冒出来，我大喜过望，在车顶上手舞足蹈，希望牧羊人看到我。突然我觉得等人家过来似乎不礼貌，于是赶紧下车跑过去，这个时候，体力不是问题，距离不是问题，也不知道跑了多少路，我跑到牧羊人跟前，请他帮忙，结果他说有手机，我立刻给我同事打了一个电话，请他开车来接我们。
余下的事情就简单了，同事的车很快就来了，挂住我的车，一拉，我的车就发动起来了。
五年后，我再去草原，带着厚重礼品，找到那个牧民家，表示感谢。
做过最疯狂的事莫过于带着刚满18岁的小姑娘私奔，辗转两千多公里，在深圳龙华同居了两个多月，期间发生的一切都历历在目，在我看来，那疯狂的两个多月，丝毫不亚于电视剧情节，那时，她18，我26，我们的故事，从一个夜晚开始……
那是2012年的事了，那段时间我辞职回老家，赋闲在家，每天都有朋友来拜访，其中一个朋友经常带他妹妹来，一来二去跟他妹妹也熟了，小姑娘比我们小八岁，含苞待放用在她身上最恰当不过，挺漂亮，人也乖巧，又很好奇，老是围着我问些稀奇古怪的问题，因为在她心里，我什么都懂。
有一天夜晚，他们都在我家打麻将，我独自在另一个屋子码字，她溜了进来，问我在干嘛，我说记录所见所闻，她凑了过来，好奇的要看我的内容，我挪开位置给她，跟我挤在一块，看一会问我一会，离她那么近，少女身上特有的芬香不断飘来，我忍不住握住了她的小手，感觉到她是喜欢我的，因为她不但没试图抽回，反而握的更紧了。
就那晚，相差八岁的孤男寡女，热烈的拥吻着，许久才分开，她很懵懂，很羞涩，我说，做我女朋友吧，她低着头靠在我肩膀上，他们打完牌，她哥喊她回家，她依依不舍地回去了。
后来的几天，我俩频频约会，为了更好的见我，她也开始打麻将，这样可以光明正大的独自来我家，没人的时候我们会温存很久，有人的时候继续以兄妹相称。
因为我比她大了八岁，又是我兄弟的妹妹，总觉得有点尴尬，可是，尴尬也抵挡不住激情。
过了十几天，深圳那边打电话叫我过去上班，我跟她告别，她哭哭啼啼的不让我走，我也被她带的伤感了。
忽然，我有了一个大胆的想法，我说我带你一起去吧，跟我去深圳，我养你，她一下愣了，长这么大她从来没出过远门，她家人肯定不会同意，我为了叫她跟我去，心一横，跟她说，如果不去，咱俩就分手吧，她犹豫了很久迟迟没下决定，我说第二天中午走，把她一个人丢那我就回去了。
第二天中午，我准备上车的时候，她跑了过来，她哥也在，看到她忽然出现，还问了一句你来干嘛，看她看我的眼神，她哥好像明白了什么，我不好意思地说，我要带她一起走，当时几个朋友在场，都呆住了，他们一直都不知道我俩在一起了。
我拉着她上了车，她哥还愣在那里，我说，记得跟家里交代一下，同意不同意我都要带她走了，一直到车子启动了，她哥还站在那里一动不动，许久才喊，你给我照顾好她，你要对她好！
就这样我们一路颠簸，火车上她全程依偎在我怀里，紧紧拉着我的手，脸上满是甜蜜。
辗转两千公里，到了深圳，我们在龙华租了房，确立关系以来，终于同居了。
因为没有了任何束缚和压力，我们平时出门都是手牵手，情绪到了也会在人群中拥吻，也就是那段时间，她把一切都给了我，看得出来，她很信任我，甚至“崇拜”我，眼神里面全是爱意。
白天我上班，下午回来跟她温存，晚上几乎不出门，很早就拥她入怀，享受二人世界，那时的我们，真的很疯狂。
就这样，过了两个多月，她家里首次来电话，说她奶奶病重，要她回去见个面，我知道可能是她家里人的幌子，可又不能点破，她跟她奶奶关系最好，哭的稀里哗啦，要我当天给她买票，送她回去。
我买了第二天的票，当晚，我们都没舍得睡觉，因为我知道，她这一走，也就意味着我们要分手了。
站台上，她抱着我，主动的亲吻着我，眼泪不停的流淌着，叫我一定不要忘了她，我没说话，只是任由泪水在眼眶中打转，很快，车来了，她一步两回头的哭着上了车，我不去看她，转身就走，出站的时候再也忍不住，蹲在角落哭了起来。
十年过去了，回老家的时候偶尔会遇到她，早已经嫁人，身材也走了样，完全没了当年的灵动乖巧，更像是一个典型的小村妇，见了面会胆怯地跟我打个招呼，仅此而已。
但是，对于十年前的疯狂，至今从未后悔过，我想，她也是一样吧。
到此，以上就是小编对于a4l岩石灰内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于a4l岩石灰内饰的2点解答对大家有用。
