混凝土路面加宽（混凝土路面加宽植筋14的钢筋用多大的转头）

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本文目录一览：

• 1、路面加宽植筋是上面还是下面
• 2、原有路面加宽是否需要加钢筋
• 3、国标3.5米的混凝土路面180度弯应加宽多少

路面加宽植筋是上面还是下面

1、下面。近年来，随着城市化进程的加快，对路面使用性能的要求越来越高。在改扩建工程中，新旧路面重叠的设计理念和方案越来越受到重视。

2、深固建筑加固技术回答楼主：化学法植筋是指在混凝土.墙体岩石等基材上钻孔，然后注入高强植筋胶，(注：高强建筑植筋胶大致分为注射式植筋胶和桶装式植筋胶两种)。

3、植筋 的间距，应按图纸要求，并应满足符合砌块尺寸模数，才能使拉结筋始终位于砌块灰缝中。拉结筋植筋由下往上沿高布置，应自墙脚下面3匹红砖高起步。

4、走廊老混泥土加宽的方法是：施工准备、拓宽路面地基处理，旧路面枕梁沟槽开挖、枕梁及拓宽路面下层混凝土浇筑，旧路面水平植筋、拓宽路面的上层混凝土浇筑，最后是优化施工。

原有路面加宽是否需要加钢筋

需要的，根据改扩建工程结构拼接的需要，为减少或延缓因新老路基沉降不均引起的路面纵向开裂现象，在旧水泥混凝土路面植入钢筋的工艺得到更广泛的应用。

普通混凝土路面是不加钢筋的。混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是指以水泥混凝土板作为面层，下设基层、垫层所组成的路面结构，又称刚性路面。

这种情况很难处理好。给点建议参考：加宽部分同老路的设计再铺筑一次混凝土；破碎老路面混凝土用做新路面的基层；不管怎么处理，新路面都应增加横向拉结钢筋，保证新路面的弯拉一致。

需要用到钢筋。水泥混凝土路面中钢筋的作用：普通混凝土板：在边缘和角隅设钢筋，加强抗拉强度，减少塑性变形。钢筋混凝土板：主要目的并不是增加板的弯拉强度，而是把开裂的板拉在一起，使断裂面相互咬合并保证板的结构强度。

压面是一遍木抹子粗平，三遍铁抹子精平，覆盖保湿养护，达到强度后切缝（横纵都需要），距离较长可以分段且跳着打。此外据说正式道路需要设钢制的伸缩缝，施工缝也要设钢筋处理，具体没干过，也没见过。

国标3.5米的混凝土路面180度弯应加宽多少

1、两头180度弯钩，每个弯钩长度为25D；如果是90度弯钩，每个弯钩长度为：板厚—2 x 保护层厚度。

2、综上所述：设置双车道时，路面整体宽度为0m和5m两种规格。设置单车道时，路面整体宽度为0m。

3、/内弧度=(高-半径)*14*2/360*度数 弯料度=弯高*14/2*弯外径/管材直径+(管材壁厚*3)+加工余量，用180*8管料，推制273弯，用公式算，料度=381*57*273/180+24=9322mm+加工余量。

4、乡村一般是国标四级公路，四级路为20-24cm；轻交通为 22cm，虽未明确最低厚度，但是要求钢纤维混凝土面层的最小厚度为14cm。

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