沥青混凝土压实度，沥青混凝土压实度检测方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沥青混凝土压实度的问题，于是小编就整理了5个相关介绍沥青混凝土压实度的解答，让我们一起看看吧。

沥青道路压实度要求为多少？

沥青道路压实度要求：

1 实验室标准密度的96%或者98%

2 最大理论密度的92%或者94%

3 试验段密度的98%或者99%

4 详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中68页

谁知道沥青混凝土的压实度怎么计算的？能顺便给一道例题师范一下嘛？

先测定路面芯样的密度（表干法、水中重法或者蜡封法），然后除以室内标准击实密度或者最大理论密度或者试验段密度（三者取其一）。

沥青摊铺温度和碾压温度是多少？

沥青路面的摊铺温度，初压、复压、终压温度分别是135℃-175℃；130°-140°；不低于80℃；温度大于80℃。

（1）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。

最好不要用轮胎压路机，因为这时候温度较高，极容易产生较深的轮胎印记和沥青推移发生。沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于lO0mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于120mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。

（2）复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机（这种轮胎压路机的塑胶轮没普通塑胶轮胎那种抗摩擦的棱,它的表面是光滑的。

对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压。厚度小于30mm 的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压。

（3）终压：终压紧接在复压后进行，终压采用关闭振动的双轮钢筒式压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。

石油沥青拌和温度140-160摄氏度，压实温度120-150摄氏度；改性沥青拌和温度160-175摄氏度，压实温度140-170摄氏度。

主要影响沥青面层的压实度，粘结力是材料本身的性质，温度低了，沥青结合料的黏结力依然存在，压实度不够，易变形，且空隙率增大，导致水损害增大。

摊铺低温施工温度为130℃～140℃；碾压温度宜在135℃～150℃，且不低于110℃，碾压终了温度不低于70℃～80℃。改性沥青混合料的运输温度不得低于170℃，且不得超过185℃；摊铺低温施工温度为140℃～160℃，碾压低温施工温度135℃～150℃。

沥青道路压实度要求为多少？

沥青道路的压实度是指沥青混合料在施工过程中经过压实后的密度和紧实程度。一般来说，沥青道路的压实度要求为95%以上，高速公路和城市快速路的压实度要求会更高，一般为97%以上，而一些普通道路的压实度要求则可能略低。
为了确保沥青道路的质量和使用寿命，施工单位应根据当地的标准和规范要求，采用科学合理的施工方法和设备，严格控制沥青混合料的质量和压实度。

三级路沥青路面压实度要求？

沥青道路压实度要求：

1 实验室标准密度的96%或者98%

2 最大理论密度的92%或者94%

3 试验段密度的98%或者99%

4 详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》

沥青路面施工中常需要进行压实度的检测。

测定其密度并与最大理论密度相比较，一般控制空隙率在3%-7%之间，也就是压实度在93%-97%之间为理想状态。也是常用的方法。路面取芯样也可以计算毛体积密度与实验室的标准试件的毛体积密度进行比较，一般压实度不小于96%也有用核子密度仪的，这个需要在使用前进行校准，更换材料时要重新校准。一般在面层为减少对路面破坏时使用。

到此，以上就是小编对于沥青混凝土压实度的问题就介绍到这了，希望介绍关于沥青混凝土压实度的5点解答对大家有用。