大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一堆沙子单独运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一堆沙子单独运的解答，让我们一起看看吧。
一堆沙子第一次运走它的八分之一第二次运走十五吨还剩125吨这堆沙子一共有多少吨？
这堆沙子一共有160吨。
此类问题可以用简单的一元一次方程式解题。
假设这堆沙子共有A吨。根据题意可列一元一次方程式为：1/8×A+15+125=A
解方程得：A-1/8A=15+125
7/8A=140
A=140÷7/8=160吨
这堆沙子共重160，解完题以后再验算：第1次运走160吨的1/8共有20吨。第2次运走15吨还剩125吨。20+15+125=160吨。
验算完以后，160吨是正确答案。
这堆沙子一共有160吨。第一次运走160吨的八分之一是20吨，即运走20吨后，第二次运走15吨，这样还剩125吨，第一、第二次计运走20+15=35吨，还剩125吨，运走加剩下的即是总数，35+125=160吨，所以计算出这堆沙子共有160吨。即这堆沙子总共有160吨。
这堆沙子一共有多160吨
设这堆沙子总共有A吨，则第一次运走A×1/8吨。据题意
A-A×1/8-15=125（吨），将等式两边同加15得A-A×1/8=140
A×7/8=140
A=140×8÷7=160（吨）
这是分数运祘的应用题，分二次运走作减法，即总量减去第一次和第二次运走数等于剩下的。第一次运走总数的八分之一，即剩下的是总数的八分之七，分数运数就体现在此点上。
一堆沙子第一次运走它的八分之一第二次运走十五吨还剩125吨这堆沙子一共有160吨。按照小学数学分数的应用解题方法，要想求这堆沙子一共有多少吨需要用剩下的数量除以剩下的分率。剩下的数量是十五加125等于140吨，用140除以括号一减八分之一等于140乘七分之八等于160吨。
把塔克拉玛干沙漠里的沙子用火车运到东部沿海填海造陆可行吗？
目前进出南疆的铁路只有一条，那就是南疆铁路二线。
（这是南疆铁路全段）
南疆铁路东起新疆乌鲁木齐沿兰新铁路到吐鲁番，折转向西穿越天山山脉经库尔勒、阿克苏、阿图什到达我国西极新疆喀什市，为新疆的主要铁路干线，全长1446千米（吐鲁番至喀什段）。
（这是南疆铁路吐鲁番——库尔勒新增铁路线。简称吐库二线。原有的吐鲁番至库尔勒市铁路一线停运，全部客车和部分货车转移到新线运行，只有老线鱼儿沟——焉耆一段仍然保留，用来跑区段和小运转货物列车）
南疆2015年6月2日,南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建第二线（简称吐库二线）全面开通运营。吐鲁番至库尔勒间原本运营里程为457公里，吐库二线减少弯路，开办客运业务后运营里程为334公里，减少了123公里。
在建的库格铁路
（这是在建的格库铁路将于2019年通车）
目前在建铁路：格库铁路（也称库格铁路），由青海省格尔木市到新疆库尔勒的铁路，是成库铁路的北段，全长1240公里，投资200亿，青海境内为540公里，投资116亿。2014年底动工建设，2019年建成通车。
南疆铁路二线承担了大部分南疆地区石油、矿产、和南疆广大地区生产物资运输，以及旅客进出南疆。
所以，铁路运力就达不到将塔克拉玛干沙漠沙子运输到中国东部。而塔克拉玛干沙漠面积达33万平方公里，塔克拉玛干沙漠面积=福建省12.4万平方公里+浙江省10.55万平方公里+江苏省10.72万平方公里
即使增加铁路，增加货运列车，也无法办到。哪怕集全国所有货运列车，在不考虑铁路承受能力的情况下，也无法办到。
并且，费用高昂！国家无法承受。举个简单例子，大家都喜欢网上购物，但卖家一般对新疆地区都不包邮，原因就是路程太远，快递费偏高。
到此，以上就是小编对于一堆沙子单独运的问题就介绍到这了，希望介绍关于一堆沙子单独运的2点解答对大家有用。
