大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水泥混凝土路面病害的问题，于是小编就整理了1个相关介绍水泥混凝土路面病害的解答，让我们一起看看吧。
沥青路面常见病害有？
1.变形类
车辙属变形类，是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。车辙是在行车荷载重复作用下，路面产生永久性变形积累形成的带状凹槽。车辙降低了路面平整度，当车辙达到一定深度时，由于辙槽内积水，极易发生汽车飘滑而导致交通事故。产生车辙的原因主要是由于设计不合理以及车辆严重超载导致的。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。
车辙产生的主要原因有：（1）沥青混合料油石比过大；（2）表面磨损过度；（3）雨水侵入沥青混凝土内部；（4）由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。
2.裂缝类
裂缝主要有三种形式：纵向裂缝，横向裂缝和网裂。沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。沥青路面裂缝的形式是多种多样的，裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。影响裂缝的主要因素有：沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。
坑槽（裂缝类）是常见的沥青路面早期病害，指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04㎡以上。形成坑槽主要是车辆修理或机动车用油渗入路面，污染使沥青混合料松散，经行车碾压逐步形成坑槽。
3.松散类
沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0.1 ㎡以上。松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。
其产生的主要原因有：（1）局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；（2）碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；（3）随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；（4）机械损害或油污染。
脱皮（松散类）沥青路面脱皮是指路面面层层状脱落，面积0.1 ㎡以上。导致沥青路面脱皮主要是因为水损害。
4.其他类
修补损坏面积：因破损或病害而采取修复措施进行治理，路表外观上已修补的部分与未修补的部分明显不同。
沥青路面常见的病害包括：
1. 裂缝：分为龟裂、沥青混合料裂缝等，可能由于温度变化、交通荷载等引起。
2. 鼓包：路面出现隆起，通常由于基层不均匀沉降或水分渗透引起。
3. 凹坑：路面上的坑洼或凹陷区域，可能因交通荷载、水损害等形成。
4. 破碎：沥青表层的碎裂或颗粒脱落，可能由于老化、交通荷载等原因。
5. 磨损：路面表层的磨损和破损，可能由于交通流量大、车辆磨损等。
6. 轨迹剥离：路面上出现长条状剥离，通常由于车辆运行引起。
7. 沉陷：路面下沉，可能由于基础松软或水损害导致。
8. 泛油：路面表面出现油污渗透，可能由于车辆漏油引起。
这些病害需要及时修复和维护，以保持道路的安全和可持续性。
到此，以上就是小编对于水泥混凝土路面病害的问题就介绍到这了，希望介绍关于水泥混凝土路面病害的1点解答对大家有用。
